 |
Луиджи Дюранд де ла Пене — так звали лейтенанта итальянского флота, легендарного боевого пловца, потопившего английский линкор «Куин Элизабет» и эсминец «Джервис» в период Второй мировой войны, и награжденного золотой медалью «За воинскую доблесть».
Это также и имя самого большого эсминца УРО ВМС Италии «Luigi Durand De La Penne», построенного в 1993 году, который обошелся казне в 275 миллионов долларов. Его внешний вид не столь характерен как у эсминцев «Арли Берк» и тем более фрегата «Лафайет», но он также в списке новейших боевых кораблей мира. Эти корабли являются одними из первых, в которых использованы технологии малой заметности, а их вооружение, противокорабельные и противолодочные ракеты, самое современное, а экипаж самый многочисленный на западных эсминцах — 377 человек.
Эсминцы класса Луиджи Дюранд де ла Пенне были построены на верфи Fincantieri в Рива Тригозо для ВМС Италии. Киль первого корабля в своем классе «Luigi Durand De La Penne» (D 560) был заложен в 1988 году и был спущен на воду в октябре 1989 года, освободив док для второго корабля «Francesco Mimbelli» (D 561), который был спущен на воду в апреле 1991 года. Оба эсминца были переданы итальянскому флоту в марте и октябре 1993 года соответственно.
Первоначально планировалась постройка четырех эсминцев, но вторая пара была отменена в пользу направления средств на разработку абсолютно нового проекта кораблей класса Horizon.
Эсминцы класса Луиджи Дюранд де ла Пенне это многоцелевые боевые корабли способные вести противовоздушную оборону для защиты целевых групп и конвоев, проводить противолодочные и надводные операции, а также оказывать огневую поддержку во время проведения десантных миссий и бомбардировку прибрежной зоны. Помимо этого, эсминцы способны принять участие в спасение людей пострадавших в результате природных катаклизмов. С недавних времен данные военные корабли используются в качестве учебных для прохождения морской практики курсантами итальянской Военно-морской академии в Ливорно.
Эсминцы класса Луиджи Дюранд де ла Пенне еще называют классом эскортных боевых кораблей, за высокую живучесть и способность отражать мощные ракетные и авиационные атаки. Его корпус полностью выполнен из стали. Архитектура представляет собой непрерывную палубу с низкой и просторной кормой для размещения двух вертолетов. Носовая часть максимально заужена и достаточно высокая для разрезания очень высоких волн. Надстройка состоит из двух относительно низких, но широких модулей, при этом на обоих расположены антенно-мачтовые устройства.
|
