У вагонах – нове дверне обладнання, вікна, салонне освітлення з використанням економних світлодіодних світильників тощо. Підвищено надійність роботи електрообладнання та пожежної безпеки.

Уперше застосована система візуального станційного інформування пасажирів у салоні вагонів, що відображає схему лінії метрополітену та місцезнаходження поїзда.

Вагоноремонтний завод комунального підприємства уперше самостійно провів модернізацію рухомого складу – зчеп із 5-ти вагонів моделей 1981-1984 років випуску.

Вартість модернізованого поїзда з 5-ти вагонів склала 35 млн грн. Усі матеріали й обладнання були закуплені у вітчизняних постачальників через систему ProZorro.