Последний год стал для Одесского порта годом развития и реализации масштабных инвестиционных проектов. Благодаря совместной работе администрации порта и ДП «КТО» на территории госпредприятия удалось возобновить строительство Карантинного мала и другие, не менее важные для развития предприятия проекты. Представители ДП «Контейнерный терминал Одесса» совместно с руководителем Одесской фили государственного предприятия «Администрации морских портов Украины» Игорем Ткачуком представили общественности основные направления вложения инвестиций в развитие инфраструктуры порта на ближайшие три года. Презентация состоялась в рамках Международного транспортного форума TRANS EXPO ODESSA 2018, который проходит в Одессе 26-28 сентября, на новом контейнерном терминале Одесского порта на Карантинном молу. В присутствии многочисленных представителей отечественного и зарубежного транспортного бизнеса президент компании Филип Свенс сообщил что для концерна HHLA инвестиции в инфраструктуру Одесского порта имеют большое значение. Свое внимание он остановил на основных направлениях инвестирования. - Об этом лучше всего говорят четыре направления фактически начатого процесса инвестирования, четыре глобальных компонента этой программы, - сказал президент компании. -Это вложения в терминальную инфраструктуру порта, развитие интермодальных перевозок по всей Украине, расширение нашего перевалочного бизнеса за счет других видов грузов наряду с контейнерными, а также внедрение современных высокотехнологичных решений, которые будут интересны нашим клиентам и эффективны для рынка. Отметим, на сегодняшний день, концерн HHLA инвестировал более 150 млн. долларов в контейнерный терминал. Для увеличения пропускной способности и повышения эффективности работы терминала компания планирует вложить еще несколько десятков миллионов долларов. Руководитель Одесской фили государственного предприятия «Администрации морских портов Украины» Игорь Ткачук обратил внимание на то, что сегодня в Одесском порту активно реализуются инвестпроекты, которые направлены на развитие инфраструктуры. - В этом году компания «КТО» нарастила перевалку грузов более чем на 10% и я уверен, что эта позитивная тенденция будет сохранена, - рассказал руководитель ОФ ДП «АМПУ». - Для администрации порта 2018 знаменателен еще и тем, что совместными усилиями с немецкой стороной нам удалось возобновить сооружение волнолома на Карантинном моле, строительство которого было приостановлено почти пять лет назад. Данный проект очень важен для нас, а его реализация находится под бдительным контролем Премьер-министра Украины, Министерства инфраструктуры, и что очень важно – правительства Германии. Также Игорь Витальевич представил вниманию общественности информацию о темпах реализации проектов. - Количество делегаций, которые посетили за последнее время Одесский порт, темпы выполнения работ и количество начатых инвестиционных проектов говорит о том, что Одесский порт успешно развивается и движется вперед, - сообщил Игорь Ткачук. - В этом есть огромная заслуга наших надежных партнеров, которые с нами работают уже 17 лет. Я имею в виду крупнейший немецкий логистический концерн HHLA и ДП «КТО». Отметим, в сентябре 2018 ДП «КТО» начало строительство на искусственно созданной территории Карантинного мола тыловой площадки для складирования и обработки контейнеров общей вместимостью до 3 тыс. TEU. Необходимость в этой площадке вызвана общим ростом контейнерного грузопотока терминала, а также ростом обработки грузов на новых причалах 1-к и 2-к. Новую площадку, для которой на первом этапе будут закуплены два перегружателя RTG, планируется ввести в эксплуатацию летом-осенью 2019 года. Говоря о данном проекте генеральный директор компании Анастас Коккин сказал, что реализация проекта стала возможна благодаря конструктивной позиции и сотрудничества со стороны государственных партнеров. В своем выступлении он поблагодарил администрацию порта в лице Игоря Ткачука, руководство ГП «АМПУ» в лице Райвиса Вецкаганса, за содействие в успешной реализации данного проекта. Также он остановился на развитие нового направления – регулярных контейнерных железнодорожных поездах в направлениях Ивано-Франковск, Днепр и Харьков. - С каждым новым рейсом растет загрузка блок-поездов. Клиенты очень довольны и приветствуют развитие этого сервиса, - выступил он. - Маршрутизация контейнеропотока и запуск регулярных блок-поездов – это новый уровень сервиса и большой шаг вперед, наибольшая эффективность работы для государства, железной дороги и Одесского порта. За это хочу отдельно поблагодарить новое руководство «Укрзализныцы» - Евгения Кравцова и Вячеслава Еремина, которые смогли вместе с нами, Администрацией Одесского порта, с нашими соседями – терминалом «Бруклин-Киев Порт», обеспечить запуск регулярных контейнерных блок-поездов из Одесского порта.